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四川車(chē)橋-唐駿后車(chē)橋-九躍微卡車(chē)橋
威海市九躍車(chē)橋有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
- 地址：山東威海臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)黃嵐辦事處東100米
- 主營(yíng)：汽車(chē)前后橋和機(jī)械零部件的生產(chǎn)銷(xiāo)售
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：九躍車(chē)橋
- 供貨總量：不限
- 價(jià)格說(shuō)明：議定
- 包裝說(shuō)明：不限
- 物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明：按訂單
- 有效期至：長(zhǎng)期有效
四川車(chē)橋-唐駿后車(chē)橋-九躍微卡車(chē)橋 ：
汽車(chē)前后車(chē)橋,汽車(chē)前車(chē)橋,汽車(chē)后車(chē)橋電動(dòng)登車(chē)橋的產(chǎn)品特征
1. 固定登車(chē)橋電液高度可任意調(diào)節(jié)，提高液壓固定登車(chē)橋裝卸效率，采用全液壓驅(qū)動(dòng)，操作方便。
2.唇板與平臺(tái)采用全長(zhǎng)軸連接，強(qiáng)度高。
3.采用進(jìn)口整體式液壓站，密封性能好，使用壽命長(zhǎng)。
形梁設(shè)計(jì)能保證高負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行而不變形。
5.采用防滑模板，使平臺(tái)具有良好的防滑性能。
6.在圍裙板兩側(cè)，防止腳尖進(jìn)入平臺(tái)造成意外傷害。
7.應(yīng)提供支援人員以確保維修人員的保養(yǎng)。
車(chē)橋是底盤(pán)集成化，通用化發(fā)展的產(chǎn)物，它把半軸，減速器，差速器，剎車(chē)盤(pán)等一些傳統(tǒng)的零部件集中到一個(gè)總的橋殼里，從而形成車(chē)橋。
車(chē)橋又被稱(chēng)為車(chē)軸，當(dāng)然此軸非彼軸（半軸），車(chē)橋通過(guò)懸架與車(chē)架（或承載式車(chē)身）相連接，其兩端安裝車(chē)輪。車(chē)橋的作用是承受汽車(chē)的載荷，維持汽車(chē)在道路上的正常行駛。
汽車(chē)在結(jié)構(gòu)上發(fā)展的方向，為集成化，通用化，平臺(tái)化。因此車(chē)橋可以看作是底盤(pán)部件集成化的一個(gè)產(chǎn)物。它將多個(gè)零部件集成一個(gè)整的部件。
其優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在裝配上，避免裝配誤差，節(jié)約裝配時(shí)間，節(jié)省裝配成本；
車(chē)橋可以是整體式的，有如一個(gè)巨大的杠鈴，兩端通過(guò)懸架系統(tǒng)支撐著車(chē)身，因此整體式車(chē)橋通常與非獨(dú)立懸架配合;車(chē)橋也可以是斷開(kāi)式的，像兩把雨傘插在車(chē)身兩側(cè)，再各自通過(guò)懸架系統(tǒng)支撐車(chē)身，所以斷開(kāi)式車(chē)橋與獨(dú)立懸架配用。
車(chē)橋是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中非常重要的一部分，懸架將車(chē) 橋和車(chē)架連接在一起，車(chē)架和車(chē)輪之間的作用力也需要車(chē) 橋進(jìn)行傳導(dǎo)，所以車(chē)橋剛度以及強(qiáng)度直接影響到整車(chē)結(jié)構(gòu)安 全性能。目前，客貨車(chē)不斷朝著高速、重載和輕量化方向發(fā)展， 在保障車(chē)橋安全性的同時(shí)，減輕車(chē)橋重量，并對(duì)車(chē)橋承載能 力進(jìn)行提升成為現(xiàn)階段車(chē)橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要趨勢(shì)。
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